bubuka:Dina jaman industri mobil, salaku alat perjalanan mobile utama pikeun manusa, mobil raket patalina sareng produksi sareng kahirupan urang sapopoé.Tapi, kandaraan énergi tradisional anu didamel ku béngsin sareng solar parantos nyababkeun polusi anu serius sareng ngancem lingkungan hirup manusa.Kalayan gancangna kamajuan sains sareng téknologi dina industri mobil, mobil henteu deui diwatesan ku kendaraan tradisional dumasar kana bahan bakar, tapi langkung maju dina arah énergi anyar anu héjo, rendah karbon sareng ramah lingkungan, sareng gaduh prospek anu lega.
Pikeun ngalaksanakeun strategi "puncak karbon sareng netralitas karbon" Cina, transformasi énergi mangrupikeun konci, sareng pedoman kawijakan mangrupikeun jaminan.Nangkep kaunggulan panggerak munggaran, netelakeun arah pangwangunan, ngumpulkeun sumber daya unggul, sareng ngagancangkeun realisasikandaraan énergi anyarleuwih badag sarta leuwih kuat.Ngagancangkeun transformasi sareng ningkatkeun mobil, ngamajukeun pamekaran integrasi industri, ngembangkeun mobil pinter standar Cina, sareng ngawangun nagara mobil pinter.
Industri mobil énergi anyar mangrupikeun cabang penting dina industri mobil, sareng éta ogé parantos ngarobih struktur ranté industri mobil tradisional anu parantos salami abad.Batré kakuatanmangrupakeun komponén pangpentingna dina jangkauan tengah ranté industri, sarta sumberdaya mineral kayaning bijih kobalt jeung bijih nikel mangrupakeun komponén penting batré kakuatan, jadi sumberdaya mineral misalna béda ti ranté industri hulu tradisional mobil.
Dina kamajuan kontinyu sareng pangwangunan ékonomi sosial nagara urang, kalayan ningkatna standar hirup warga, paménta mobil ningkat unggal dinten.Kahiji nyaeta vigorously ngamajukeun electrification, kecerdasan, sarta transformasi jaringan tina kandaraan énergi anyar, ngagancangkeun breakthroughs dina téhnologi inti konci, ngaronjatkeun nguji sarta téhnologi evaluasi, sarta ngaronjatkeun tingkat téhnologi industri;kadua nyaéta neruskeun innovate model ngembangkeun industri jeung terus nguatkeun kamampuhan mandiri sarta controllable tina ranté industri.Dina kamajuan kontinyu sareng pangwangunan ékonomi sosial nagara urang, kalayan ningkatna standar hirup warga, paménta mobil ningkat unggal dinten.
Dina ranté industri mobil tradisional, OEM hilir kedah ngawasaan téknologi inti sapertos mesin, sasis sareng kotak gear;bari dina ranté industri mobil énergi anyar, panalungtikan sarta pamekaran komponén inti jeung pausahaan mobil anu laun dipisahkeun, sarta hilir OEMs Batré, kadali éléktronik jeungmotorbisa dibeuli externally, jeung sababaraha hardware calakan sarta chip nyetir ditulunganogé bisa dikembangkeun ku gawé babarengan jeung pausahaan séjén, nu lowers ambang asupna pikeun OEMs jeung mere pausahaan leuwih rohangan pikeun pangwangunan.Dina waktos anu sami, industri anu ngalayanan pasar kendaraan énergi énggal, sapertos tumpukan tumpukan sareng stasiun swap, ogé bakal ngeusian posisi anu langkung penting dina ranté industri.
Nyandak terobosan dina téknologi inti konci salaku titik awal, kami bakal ngamajukeun optimasi saimbang kendaraan listrik sareng batré kakuatan dina genep aspék: béaya rendah, kinerja tinggi, kaamanan tinggi, umur panjang, adaptasi suhu anu lega, sareng kinerja ngecas gancang.Ngawangun sareng ngaoptimalkeun platform arsitéktur, fokus kana terobosan dina panalungtikan dasar sareng verifikasi ékspérimén sistem kakuatan, sistem sasis, sistem awak, sistem éléktronik sareng listrik, sareng komponén umum.Kolaborasi pikeun ngamajukeun pangwangunan infrastruktur sapertos ngecas / tukeur pelengkap, sareng ningkatkeun genah kendaraan énergi anyar.Jelajahi solusi téknis anu rupa-rupa pikeun nyumponan kabutuhan pasar kendaraan panumpang anu rupa-rupa sareng ngagancangkeun transformasi éléktrifikasi kendaraan komersial.
Ayeuna, industri kendaraan énergi anyar parantos naék kana jangkungna strategi pangwangunan nasional sareng parantos janten arah pangembangan anu teu tiasa dibalikkeun.Ayeuna, industri kendaraan énergi anyar parantos naék kana jangkungna strategi pangwangunan nasional sareng parantos janten arah pangembangan anu teu tiasa dibalikkeun.Éta parantos netepkeun dasar anu kuat pikeun pangwangunan 15 taun ka hareup.Dina waktos anu sami, kawijakan di tingkat lokal ogé parantos diwanohkeun pikeun nyorong konsumsi kendaraan énergi énggal.Sistem kabijakan nasional sareng lokal laun-laun kabentuk, anu parantos masihan dukungan anu saé pikeun pangembangan industri kendaraan énergi énggal.Diperkirakeun yén dukungan kawijakan masih bakal maénkeun peran anu penting dina lima taun ka hareup.
Pangwangunan terpadu mobil sareng téknologi anu munculna ngagancangan.Pemberdayaan silih sareng pamekaran koordinasi industri mobil, transportasi, inpormasi sareng komunikasi parantos janten kabutuhan alami pikeun pamekaran sareng kamekaran pamaén pasar.Koordinasi lintas-wates sareng pamekaran terpadu parantos janten tren anu teu tiasa dihindari.Kalawan évolusi gancangan bentuk produk, inovasi kontinyu tina division model tanaga gawé, sarta interkonéksi calakan sarta babagi kandaraan, infrastruktur, sarta platform operasi, industri otomotif geus sabenerna undergone parobahan revolusioner.
Ngembangkeun sareng aplikasi kendaraan énérgi énggal ngamajukeun paningkatan industri sareng transformasi perusahaan, sareng industri kendaraan énergi énggal ogé parantos janten industri pilar penting pikeun ékonomi nasional nagara kuring.Dina panangtayungan ukuran boosting nasional jeung lokal pikeun kandaraan énergi anyar, pausahaan mobil tradisional nu ngarobah lagu, aktip ngaronjatkeun struktur énergi, promosi pamakéan kandaraan énergi renewable, ngabentuk ranté industri sakabeh kandaraan énergi anyar, sarta promosi pangwangunan. tina kandaraan énergi anyar.pertumbuhan badag.Dina jaman kandaraan énergi anyar, unggal kandaraan énergi anyar kaluar garis assembly antukna bakal jadi impian héjo umat manusa.
waktos pos: Oct-27-2022