Dina ahir Juni 2022, kapamilikan kendaraan bermotor nasional ngahontal 406 juta, kalebet 310 juta mobil sareng 10,01 juta kendaraan énergi énggal.Kalayan datangna puluhan juta kandaraan énergi anyar, masalah anu ngabatesan pamekaran kendaraan énergi anyar di Cina nyaéta infrastruktur.Ku alatan éta, abdi hoyongpikeun nyortir data infrastruktur sacara rutin(dua bulanan) dina mangsa nu bakal datang.
● Jumlah tumpukan ngecas
Dina Juli, aya 684.000 DC ngecas tumpukan jeung 890.000 AC ngecas tumpukan di Cina.Jumlah tumpukan ngecas umum ngaronjat ku 47.000 dina sabulan.Jumlah kumulatif infrastruktur ngecas dilaporkeun nasional nyaéta 3.98 juta.
▲Gambar 1. Kaayaan fasilitas ngecas di Cina
●Distribusi tihang ngecas
71,7% tina tumpukan ngecas di nagara éta disebarkeun di 10 wewengkon kaasup Guangdong, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Beijing, Hubei, Shandong, Anhui, Henan, Fujian, jsb Kapasitas ngecas ieu correspondingly ngumpul di wewengkon ieu.Ayeuna, konsumsi kakuatan ngecas umum utamana museurkeun kana Pikeun beus jeung mobil penumpang, total kapasitas ngecas nasional dina bulan Juli éta ngeunaan 2.19 milyar kWh, nu sarua jeung 219kWh ngecas per kandaraan per bulan, atawa ngeunaan 7kWh per poé.
▲Gambar 2. Distribusi fasilitas ngecas umum di Cina
●Pausahaan operasi ngecas
Di antara pausahaan operasi tumpukan muatan dina bulan Juli, 295.000 unit dioperasikeun ku Tedian, 293.000 unit dioperasikeun ku Xingxing, sarta 196.000 unit dioperasikeun ku State Grid-utamana tilu pausahaan ieu.Di antarana, Xingxing ogé ngoperasikeun ngeunaan 72.200 tumpukan ngecas swasta.Tapi anu paling penting nyaéta tumpukan ngecas DC.
▲Gambar 3. Tinjauan fasilitas ngecas perusahaan utama
Bagian 1
DC tihang peletakan sarta infrastruktur bursa kakuatan
Dibandingkeun sareng Juni, jumlah tumpukan ngecas umum ningkat ku 47,000 unit dina bulan Juli, paningkatan sataun-on-taun 65,7%.Nepi ka ahir Juli 2022, ayeuna aya 1.575 juta tumpukan ngecas umum, kalebet 684,000 tumpukan ngecas DC sareng 890,000 tumpukan ngecas AC.Dina tata perenah tihang ngecas, pentingna tihang DC teh greatest;dina waktos anu sareng, salaku kakuatan tihang DC naek, gelombang anyar efisiensi investasi bakal ngaganti 60-100kW saméméhna kalawan kakuatan tinggi, sarta hubungan antara daya ngecas jeung beban listrik ogé perlu dianggap, nu bisa ngalibetkeun anyar. gelombang investasi neundeun énergi.
Di antara tumpukan ngecas DC, pangaruh sakabéh tina 180.000 lembar telepon husus masih pohara alus, dituturkeun ku 89.700 lembar Xingxing ngecas, sarta 89.300 lembar State Grid.Di antara perusahaan mobil, Volkswagen parantos ngawangun jaringan 6.700 tumpukan gancang-gancang, dituturkeun ku NIO 4607 sareng Xpeng 4015. Tesla parantos ngamimitian anu saé sareng ayeuna parantos digentos.Aya ngan 2492 akar.
▲Gambar 4. Kaayaan tihang ngecas DC utama
Nyatana, kapasitas ngecas kendaraan listrik ogé dihontal ngaliwatan tumpukan ngecas gancang DC.Kapasitas ngecas nagara utamana ngumpul di Guangdong, Jiangsu, Sichuan, Zhejiang, Fujian, Hebei, Shaanxi, Shanghai, Hubei, Hunan jeung propinsi lianna.Aliranna didominasi ku beus sareng mobil panumpang, sareng jinis kendaraan sanés sapertos kandaraan logistik sanitasi sareng taksi sajumlah leutik.Dina Juli 2022, total kapasitas ngecas nasional sakitar 2.19 milyar kWh, paningkatan sataun-ka-taun 125.2% sareng paningkatan bulan-on-bulan 13.7%.
▲Gambar 5. Babandingan kapasitas ngecas jeung jumlah fasilitas ngecas
● efisiensi operasional operator ngecas
Pikeun ningali efisiensi operasional, anjeun tiasa ngabandingkeun jumlah ngecas sareng jumlah tumpukan ngecas.
Nepi ka Juli 2022, 15 operator luhur perusahaan operasi ngecas di nagara éta 92,5% tina total: 295,000 unit dioperasikeun ku telepon khusus, 293,000 unit dioperasikeun ku Xingxing Charge, 196,000 unit dioperasikeun ku State Grid, sareng 196 unit. Cloud Quick Charge Taiwan sareng China Southern Power Grid ngoperasikeun 95,000 unit, sareng Xiaoju Charging ngoperasikeun 80,000 unit.
Data ngecas unggal pausahaan ngagambarkeun panghasilan bulanan sabenerna (Gambar 6).Di antawisna, ngecas Xiaoju mangrupikeun anu paling héran, sareng mobil-mobil online biaya listrik.Di antara perusahaan mobil, NIO memang parantos ngalayanan seueur perusahaan.Éta ngagunakeun langkung seueur tibatan Kaimeisi.Kinerja biaya panghandapna nyaéta SAIC Anyue.
▲Gambar 6. Babandingan kapasitas ngecas
Ti sudut pandang ayeuna, ti Januari nepi ka Juli taun ieu, kanaékan infrastruktur ngecas éta 1.362 juta unit, kanaékan tumpukan ngecas umum ngaronjat ku 199.2% sataun-on-taun, sarta kanaékan tumpukan ngecas swasta diwangun ku kandaraan. terus ningkat, naék 390.1% sataun-on-taun.Tumuwuhna sakabéh tumpukan ngecas swasta masih pisan gratifying.Increment infrastruktur ngecas nyaéta 1.362 juta unit, sareng volume penjualan kendaraan énergi énggal nyaéta 3.194 juta unit.Ti sudut pandang taun ieu, rasio incremental kandaraan tihang-ka-kandaraan nyaéta 1:2.3.
Bagian 2
fasilitas swap batré
Dibandingkeun sareng sagala rupa fasilitas ngecas, ayeuna aya 1600+ stasiun swap batré di nagara éta, anu NIO akun 1000+ sareng Aodong caket kana 500.Tina sudut pandang distribusi régional, utamina di Beijing(275), Guangdong(220)jeung Zhejiang(159), Jiangsu(151)jeung Shanghai(107).
Masih peryogi waktos pikeun ngabuktikeun yén solusi umumna berharga pikeun perusahaan mobil.
▲Gambar 7. Jumlah stasiun swap di Cina
Ringkesan: Gelombang kapamilikan kendaraan énergi anyar ieu bakal mendakan seueur masalah.Salah sahiji urang nyaéta nyanghareupan pasar mobil anyar kalawan 20 juta+, sarta aya 400 juta kapamilikan.
waktos pos: Aug-17-2022