Anyar-anyar ieu, numutkeun TechCrunch, dina Méi taun ieu, Komisi Utiliti Umum California (CPUC) nampi surat anonim ti karyawan Cruise anu nyatakeun diri.Jalma anu henteu namina nyarios yén jasa robo-taksi Cruise diluncurkeun teuing awal, sareng yén robo-taksi Cruise sering gagal dina sababaraha cara, diparkir di jalan sareng sering ngablokir lalu lintas atanapi kendaraan darurat salaku salah sahiji masalah utama na.
Surat éta ogé nyatakeun yén karyawan Cruise umumna percaya yén perusahaan henteu siap pikeun ngaluncurkeun jasa Robotaxi ka masarakat, tapi jalma-jalma sieun ngaku, kusabab ekspektasi pimpinan perusahaan sareng investor pikeun diluncurkeun.
Dilaporkeun yén CPUC ngaluarkeun lisénsi panyebaran tanpa supir ka Cruise dina awal Juni, ngamungkinkeun Cruise ngamimitian ngecas jasa taksi nyetir diri di San Fransisco, sareng Cruise mimiti ngecas ngeunaan tilu minggu ka tukang.CPUC nyarios yén éta ngulik masalah anu diangkat dina surat éta.Dina resolusi lisénsi CPUC pikeun Cruise, éta boga kakuatan pikeun ngagantungkeun atawa nyabut lisénsi pikeun mobil timer nyetir iraha wae lamun kabiasaan unsafe janten semu.
"Ayeuna (nepi ka Méi 2022) sering aya kandaraan ti armada San Fransisco urang asup kana 'VRE' atanapi dimeunangkeun kandaraan, boh nyalira atanapi dina klaster.Nalika ieu kajantenan, kendaraan macét, sering ngahalangan lalu lintas di jalur sareng berpotensi ngahalangan Kendaraan darurat.Kadang-kadang mungkin pikeun ngabantosan kendaraan tina jarak jauh, tapi sakapeung sistem tiasa gagal sareng teu tiasa jarak jauh ngajauhan kendaraan tina jalur anu diblokir, meryogikeun maneuver manual, ”tulis jalma anu ngadadarkeun dirina salaku pagawe Cruise. Karyawan sistem kritis kaamanan salila sababaraha taun.
waktos pos: Jul-20-2022