Dina Juli, kandaraan énergi anyar Éropa dijual 157.694 unit, akuntansi pikeun 19% tina sakabéh pangsa pasar Éropa.Di antawisna, kendaraan hibrid plug-in turun 25% taun-taun, anu parantos turun salami lima bulan berturut-turut, anu pangluhurna dina sajarah saprak Agustus 2019.
Fiat 500e sakali deui meunang kajawaraan jualan Juli, sarta Volkswagen ID.4 ngaleuwihan Peugeot 208EV jeung Skoda Enyaq pikeun nyokot tempat kadua, sedengkeun Skoda Enyaq nyokot tempat katilu.
Alatan mareuman saminggu pabrik Tesla di Shanghai, Tesla Modél Y sareng Modél 3 peringkat katilu murag kana TOP20 dina Juni.
Volkswagen ID.4 naek 2 tempat ka kaopat, sarta Renault Megane EV naek 6 tempat ka kalima.Korsi Cupra Bron jeung Opel Mokka EV dijieun daptar pikeun kahiji kalina, bari Ford Mustang Mach-E jeung Mini Cooper EV nyieun daptar deui.
Fiat 500e dijual 7.322 unit, kalawan Jerman (2.973) jeung Perancis (1.843) mingpin pasar 500e, jeung Britania Raya (700) jeung Italia pituin na (781) ogé contributing signifikan.
Volkswagen ID.4 dijual 4.889 unit sarta asup lima luhur deui.Jérman ngagaduhan jumlah penjualan pangluhurna (1,440), dituturkeun ku Irlandia (703 - Juli mangrupikeun periode pangiriman puncak pikeun Pulo Emerald), Norwégia (649) sareng Swédia (516).
Sanggeus lila henteuna Volkswagen ID.3, "lanceukna" pangkolotna di kulawarga MEB balik deui ka TOP5, kalawan 3.697 unit dijual di Jerman.Sanajan Volkswagen ID.3 geus euweuh béntang ti tim Volkswagen, hatur nuhun kana craze kawin silang ayeuna, Volkswagen ID.3 keur hargana deui.The hatchback kompak diperkirakeun nedunan malah leuwih kuat dina satengah kadua taun salaku Volkswagen Grup ramps up produksi.Dina Juli, panerus spiritual pikeun Volkswagen Golf nyandak off di Jerman (1.383 registrations), dituturkeun ku Inggris (1.000) jeung Irlandia kalawan 396 pangiriman ID.3.
Renault boga harepan luhur pikeun Renault Megane EV kalawan 3.549 jualan, sarta EV Perancis peupeus kana lima luhur pikeun kahiji kalina dina bulan Juli kalawan catetan 3.549 hijian (bukti yén upgrades produksi ogé dijalankeun).Megane EV mangrupikeun modél paling laris tina aliansi Renault-Nissan, ngéléhkeun modél laris saméméhna, Renault Zoe (ka-11 kalayan 2.764 unit).Ngeunaan pangiriman Juli, mobil kagungan penjualan pangalusna di Perancis pituin na (1937), dituturkeun ku Jerman (752) jeung Italia (234).
The Seat Cupra Born ngajual rekor 2.999 unit, rengking ka-8.Utamana, ieu mangrupikeun modél basis MEB kaopat tina dalapan modél laris dina bulan Juli, negeskeun yén panyebaran EV konglomerat Jérman balik deui sareng siap pikeun meunangkeun deui kapamimpinanna.
PHEV anu paling laris dina TOP20 nyaéta Hyundai Tucson PHEV kalayan 2.608 penjualan, réngking ka-14, Kia Sportage PHEV kalayan 2.503 penjualan, réngking ka-17, sareng BMW 330e ngajual 2.458 unit, réngking ka-18.Numutkeun tren ieu, hese pikeun urang ngabayangkeun naha PHEV masih bakal ngagaduhan tempat di TOP20 ka hareup?
Audi e-tron deui dina 20 luhur, waktos ieu di tempat 15th, ngabuktikeun yén Audi moal swayed ku model sejen kawas BMW iX jeung Mercedes EQE pikeun nyokot kalungguhan di bagean full-ukuran.
Luar TOP20, eta sia noting Volkswagen ID.5, nu leuwih ramah-kulawarga olahraga kembar tina Volkswagen ID.4.Volume produksina naek, kalayan penjualan ngahontal 1.447 unit dina bulan Juli, nunjukkeun pasokan suku cadang anu stabil pikeun Volkswagen.kinerja ngaronjat pamustunganana ngamungkinkeun ID.5 neruskeun ngaronjatkeun deliveries.
Ti Januari nepi ka Juli, Tesla Modél Y, Tesla Modél 3, sarta Fiat 500e tetep dina luhureun tilu, Skoda Enyaq naek tilu tempat ka kalima, sarta Peugeot 208EV turun hiji tempat ka kagenep.Volkswagen ID.3 ngaleuwihan Audi Q4 e-tron jeung Hyundai Ioniq 5 di tempat 12, MINI Cooper EV sakali deui dijieun daptar, sarta Mercedes-Benz GLC300e / de murag kaluar.
Diantara produsén mobil, BMW (9,2%, turun 0,1 persentase poin) sareng Mercedes (8,1%, turun 0,1 persentase poin), anu kapangaruhan ku penjualan handap hibrida plug-in, ningali turunna sahamna, ngamungkinkeun kompetisi Babandingan lawanna nyaéta beuki deukeut jeung maranéhna.
Katilu-tempat Volkswagen (6,9%, naek 0,5 persentase titik), nu overtook Tesla dina bulan Juli (6,8%, turun 0,8 perséntase titik), pilari pikeun meunangkeun deui kapamimpinan Éropa na di ahir taun.Kia sumping di kalima kalawan pangsa 6,3 persen, dituturkeun ku Peugeot jeung Audi kalawan 5,8 persen unggal.Jadi perang pikeun tempat kagenep masih cukup metot.
Gemblengna, ieu mangrupikeun pasar kendaraan énergi énggal anu saimbang, anu dibuktikeun ku pangsa pasar 9,2% pangsa pasar BMW anu unggul.
Dina hal pangsa pasar, Volkswagen Group mingpin 19,4%, naék tina 18,6% dina Juni (17,4% dina April).Sigana krisis parantos réngsé pikeun konglomerat Jérman, anu diperkirakeun bakal pencét pangsa 20%.
Stellantis, dina tempat kadua, ogé naék, rada naék (ayeuna di 16.7%, naék tina 16.6% dina Juni).Anu medali perunggu ayeuna, Hyundai–Kia, meunangkeun deui sababaraha pangsa (11,6%, naek ti 11,5%), sabagéan ageung berkat kinerja kuat Hyundai (dua model na rengking dina 20 luhur dina bulan Juli).
Salaku tambahan, Grup BMW (turun tina 11,2% ka 11,1%) sareng Grup Mercedes-Benz (turun tina 9,3% dugi ka 9,1%) kaleungitan sababaraha bagianna nalika aranjeunna berjuang pikeun ningkatkeun penjualan kendaraan listrik murni, kapangaruhan ku turunna taun. Penjualan PHEV.Aliansi Renault-Nissan rengking kagenep (8,7%, naek ti 8,6% dina Juni) parantos untung tina penjualan panas Renault Megane EV, kalayan pangsa anu langkung luhur sareng diperkirakeun rengking diantara lima luhur ka hareup.
waktos pos: Aug-30-2022