Ieu mangrupikeun bagian tina laporan bulanan kendaraan sareng laporan bulanan batré dina bulan Désémber.Kuring bakal nimba sababaraha pikeun rujukan anjeun.Eusi dinten ieu utamina pikeun masihan anjeun sababaraha ideu tina lintang geografis, tingali tingkat penetrasi propinsi anu béda, sareng ngabahas jero tingkat penetrasi kendaraan énergi énggal Cina ku bagean harga sareng posisi.
Inpormasi dina tabel di handap utamina kalebet total volume pasar dina bulan Nopémber, sareng tingkat penetrasi kendaraan béngsin, HEV, PHEV sareng BEV.
▲Gambar 1. Laju penetrasi kandaraan panumpang di Cina dina bulan Nopémber
Upami urang ngadamel bagan pai tina jumlah total dina lintang geografis, urang tiasa ngabayangkeun laju penetrasi.Gambar ieu nunjukkeun penjualan mobil Cina ayeuna(ukuran lingkaran)jeung sebaran tipena béda.Kuring dicét mobil listrik murni dina héjo, colokan-di hibrid dicét biru, jeung bagian konéng nyaéta mobil béngsin.
▲Gambar 2. Perméabilitas dumasar wewengkon
Bagian 1
Bagéan sub-harga sareng klasifikasi
Pikeun ngantepkeun sadayana langkung ngartos kaayaan penetrasi, kuring nganggo peta panas Cartesian.Saatos daptar BEV sareng PHEV, anjeun tiasa ningali gambar di handap ieu.
●Listrik murni
Ditilik tina data bulanan, sababaraha propinsi makmur ayeuna pasar dasar pikeun Tesla sarta pasukan anyar, utamana kaasup Zhejiang, Guangdong, Akselerasi jeung Shanghai.Dina waktos anu sami, para nasabah di daérah ieu ogé ngagaduhan paménta anu jelas pikeun 100,000 dugi ka 150,000 yuan.Tangtosna, ieu seueur hubunganana sareng iklim umum anu cocog pikeun kendaraan listrik.
▲Gambar 3.Distribusi kendaraan listrik murni dumasar propinsi sareng bagean harga
Cocog sareng hargana nyaéta posisi.Saatos ngabagi modél anu béda, urang tiasa ningali kaayaan modél anu cocog sareng bagéan harga anu béda.Data ieu masih ngamungkinkeun urang ningali status sabenerna model ayeuna leuwih jelas.
▲Gambar 4.Peta modél kendaraan listrik murni
Tina dua inohong ieu, kaayaan kendaraan listrik murni ayeuna masih tiasa katingali.Paménta utama nyaéta SUV ukuran sedeng, SUV kompak sareng kendaraan miniatur A00.Lamun urang nyieun sebaran 10 model luhur
▲Gambar 5.Top 10 kandaraan listrik murni dumasar wewengkon
●Hibrida plug-in
Kusabab pelat lisénsi di Shanghai bakal dikirimkeun dina bulan Désémber 2022, pangiriman PHEV énggal-énggal dugi ka titik ayeuna, sareng kaayaan di Guangdong tiasa sami.Teu aya anu terang naha kota-kota anu masihan pelat lisénsi bakal teras-terasan masihan aranjeunna saatos mimiti 2023. Béda sareng anu urang bayangkeun.Ayeuna, plug-in hibrida keur dikirimkeun dina ragam kentel, utamana kentel.
▲Gambar 6.Pangiriman kontinyu plug-in hibrida dina 2022
Distribusi di handap numutkeun 10 modél luhur langkung tiasa ngagambarkeun masalah.
▲Gambar 7.Distribusi plug-in hibrida sareng rentang panjang
Pertambangan inpormasi ngeunaan garis lintang géografis ogé tiasa dilakukeun di sabudeureun kota.Kuring nyobian ningali sababaraha parobahan dumasar kana épék visualisasi béda.Ngahijikeun parobihan dina sababaraha bulan sareng période waktos anu béda, urang tiasa ningali hiji hal.
Bagian 2
bagian batré
●Kaluaran batré kakuatan
Nopémber nyaéta puncak produksi.Ditilik tina moméntum ieu, aya kamungkinan luhur tumuwuhna dina bulan Désémber, nu oge titik tinggi jangka pondok.Kusabab Januari nyaéta Festival Musim Semi, sareng aya seueur kateupastian, volume produksi ayeuna tiasa dianggo dina Q1 2023 ka hareup.
Dina bulan Nopémber, kaluaran batré kakuatan nagara urang totalna 63.4GWh, ngaronjat sataun-on-taun 124.6%, sarta ngaronjat ranté tina 0.9%.Di antarana, kaluaran batré ternary éta 24.2GWh, akuntansi pikeun 38%, ngaronjat sataun-on-taun 133.0%, sarta panurunan 0.2%.Kaluaran batré litium beusi fosfat éta 39.1GWh, akuntansi pikeun 62%, ngaronjat sataun-on-taun 119.7%, sarta ngaronjat ranté tina 1.4%;
Ti Januari nepi ka Nopémber, kaluaran kumulatif accu kakuatan di nagara urang éta 489.2GWh, ngaronjat kumulatif 160%.Di antarana, kaluaran kumulatif accu ternary éta 190.0GWh, akuntansi pikeun 38.8%, ngaronjat kumulatif 131%.Kaluaran kumulatif batré litium beusi fosfat nyaéta 298.5GWh, ngitung 61.%, paningkatan kumulatif 183%.
▲Gambar 8.Data produksi batré
●muatan batré kakuatan
Dina bulan Nopémber, kapasitas dipasang batré listrik di nagara kuring nyaéta 34.3GWh, paningkatan sataun-on-taun 64.5% sareng paningkatan ranté 12.2%.Di antarana, kapasitas dipasang batré litium beusi fosfat éta 23.1GWh, akuntansi pikeun 67.4% tina total kapasitas dipasang, paningkatan 99.5% sataun-on-taun, sarta ngaronjat ring 17.4%;kapasitas dipasang tina accu ternary éta 11,0 GWh, akuntansi pikeun 32,2% tina total kapasitas dipasang, paningkatan 19,5% sataun-on-taun.Paningkatan 2,0%.Dina bulan Nopémber, ékspor batré kakuatan nagara urang jumlahna 22.6GWh.Angka ieu leres-leres luhur, ampir dibandingkeun sareng konsumsi domestik.Volume ékspor batré litium beusi fosfat nyaéta 16.8GWh;volume ékspor batré ternary nyaéta 5.7GWh.
Kulantaran turun gunung taun hareup, meureun aya sababaraha kandaraan taun ieu, anu ditagih heula lajeng ditransfer, sabab bakal aya kanaékan harga.(nyarioskeun anjeun naékkeun harga ku 3000-8000), jenis ieu operasi inevitably bakal aya.Bakal aya sababaraha inventaris kendaraan di hareup.Kusabab alesan obyektif dina ahir 2022, bakal aya unsur gangguan dina analisis data.
▲Gambar 9. Thetrend muatan batré kakuatan
▲Gambar 10.Pamakéan batré
●Ékspor batré kakuatan sareng panggunaan domestik
Ti Januari nepi ka Nopémber, kapasitas kumulatif dipasang accu kakuatan di nagara urang éta 258.5GWh, ngaronjat kumulatif sataun-on-taun 101.5%.Kapasitas dipasang kumulatif batré litium beusi fosfat nyaéta 159.1GWh, ngitung 61.5% tina total kapasitas anu dipasang, kalayan paningkatan kumulatif 145.5%;kapasitas terpasang kumulatif accu ternary éta 99.0GWh, akuntansi pikeun 38.3% tina total kapasitas dipasang, kalawan paningkatan kumulatif 56.5%.
Tina sudut pandang total konsumsi batré, konsumsi domestik nyaéta 258.5GWh, sareng volume total ékspor anu dipasang kandaraan sareng ékspor langsung ampir 160GWh.Angka ieu leres-leres ngagambarkeun daya saing industri batré listrik Cina.Ieu ogé sacara obyektif ngabuktikeun yén upami Éropa sareng Amérika Serikat henteu ngalaksanakeun kawijakan asal, maka industri kendaraan listrik murnina bakal diwujudkeun di sekitar ékspor batré ti China.(Mobil Éropa sareng Amérika + inti Cina).
Mikir ngeunaan eta obyektif, kaayaan ieu hésé ngadukung.
▲Gambar 11.Analisis komprehensif ngeunaan batré
Ringkesan: Tina sudut pandang pribadi kuring, paménta data Q1 taun 2023 bakal suram kusabab alesan sosial.Ditambah ku pangaluyuan jieunan, celah antara ranté jeung rasio sataun-on-taun bakal kawilang badag, nu diperkirakeun.Aya kamungkinan luhur yén 2023 ogé bakal sapihak, sareng éta bakal mimiti pulih tina Q2 kalayan balikna vitalitas ékonomi Cina-ieu mangrupikeun wirahma pertimbangan kuring.
waktos pos: Dec-14-2022