bubuka:Kalayan panyesuaian fluktuasi harga minyak sareng paningkatan tingkat penetrasi kendaraan énérgi énggal, paménta pikeun ngecas gancang kendaraan énergi énggal janten langkung mendesak.Dina latar tukang dual ayeuna pikeun ngahontal puncak karbon, tujuan nétralitas karbon sareng harga minyak naék, kendaraan énérgi énggal tiasa ngirangan konsumsi énergi sareng ngirangan émisi polutan.Promosi kendaraan énérgi anyar dianggap salaku hiji-hijina jalan pikeun minuhan jangji pangurangan karbon.Penjualan kendaraan énérgi anyar ogé parantos janten titik panas énggal di pasar mobil.
Kalayan ngembangkeun terus-terusan sareng ngamutahirkeun téknologi énergi anyar, ngecas gancang sareng ngagantian batré parantos laun-laun sumebar ka kota-kota utama.Tangtosna, ngan sajumlah leutik perusahaan anu ayeuna gaduh ngagantian batré, sareng pamekaran anu salajengna bakal janten tren anu teu tiasa dihindari.
Catu daya mangrupikeun alat anu nyayogikeun listrik kana alat éléktronik.Éta diwangun ku alat kakuatan semikonduktor, bahan magnét, résistor sareng kapasitor, batré sareng komponén sanésna.Produksi sareng manufaktur ngalibatkeun téknologi sapertos rékayasa listrik, kontrol otomatis, mikroéléktronika, éléktrokimia, sareng énergi anyar.Stabilitas catu daya langsung mangaruhan kinerja kerja sareng kahirupan jasa alat éléktronik.Dina seuseueurna kasus, énérgi listrik anu dihasilkeun ku generator sareng batré henteu tiasa langsung nyumponan sarat alat-alat listrik atanapi éléktronik sareng barang-barang anu nganggo kakuatan anu sanés.Perlu ngarobah énérgi listrik deui.Catu daya mibanda kamampuhan pikeun ngolah listrik atah kana efisiensi tinggi, kualitas luhur, fungsi reliabiliti luhur rupa-rupa énérgi listrik kayaning AC, DC, sarta pulsa.
Kandaraan énergi anyar bisa gancang ngeusian pasar otomotif, utamana alatan high-tech na, kaasup nyetir calakan, Internet of Things , on-board sistem sensing, jsb Kaayaan dipikabutuh pikeun realisasi na teu bisa dipisahkeun tina chip digital , sensor chip sarta memori. kiripik.téhnologi semikonduktor.Tren intelijenisasi sareng éléktrifikasi mobil pasti bakal nyababkeun ajén semikonduktor otomotif naék.Semikonduktor disebarkeun sacara lega dina sababaraha sistem kontrol sareng manajemén kakuatan mobil, nyaéta, chip mobil.Bisa disebutkeun yén éta téh "otak" komponén mékanis wahana, sarta peranna - pikeun koordinat fungsi nyetir normal tina mobil.Diantara sababaraha daérah fungsional utama kendaraan énergi anyar, daérah utama anu katutupan ku chip nyaéta: manajemén batré, kontrol nyetir, kaamanan aktip, nyetir otomatis sareng sistem anu sanés.Industri catu daya ngagaduhan rupa-rupa produk.Catu daya tiasa ngarobih rupa-rupa bentuk énergi kana énergi listrik, sareng mangrupikeun jantung tina sababaraha alat éléktronik.Nurutkeun kana pangaruh fungsional, catu daya bisa dibagi kana switching catu daya, UPS catu daya (uninterruptible catu daya), catu daya linier, inverter, converter frékuénsi jeung catu daya lianna;Numutkeun bentuk konversi kakuatan, catu daya tiasa dibagi kana AC / DC (AC ka DC), AC / AC (AC ka AC), DC / AC (DC ka AC) sareng DC / DC (DC ka DC) opat. kategori.Salaku dasar alat éléktronik sareng fasilitas éléktromékanik, catu daya anu béda-béda gaduh prinsip kerja sareng fungsi anu béda, sareng tiasa dianggo sacara lega dina sababaraha widang sapertos konstruksi ékonomi, panalungtikan ilmiah, sareng konstruksi pertahanan nasional.
Sababaraha pabrik mobil tradisional domestik ogé geus mimiti fokus dina extension jeung perluasan hulu jeung hilir tina ranté industri, aktip deploying industri semikonduktor otomotif, sarta terus innovating dina widang munculna semikonduktor otomotif, jadi jalur utama pikeun ngarojong ngembangkeun semikonduktor otomotif nagara urang.Sanajan nagara kuring masih dina posisi lemah dina watesan status ngembangkeun sakabéh semikonduktor otomotif, terobosan geus dijieun dina aplikasi semikonduktor dina widang individu.
Ngaliwatan merger sareng akuisisi sareng pamekaran endogen perusahaan-perusahaan ieu, semikonduktor kelas otomotif Cina diperkirakeun ngahontal terobosan utama sareng ngawujudkeun substitusi impor "mandiri".Pausahaan semikonduktor otomotif anu aya hubunganana ogé dipiharep bakal nguntungkeun pisan, sareng dina waktos anu sami nyangking kasempetan pikeun paningkatan anu signifikan dina nilai semikonduktor kendaraan tunggal.Dina 2026, ukuran pasar industri chip otomotif nagara urang bakal ngahontal 28,8 miliar dollar AS.Anu langkung penting, kawijakan éta langkung milih industri chip éléktronik otomotif, anu parantos nyayogikeun kaayaan pangembangan kualitas luhur pikeun industri chip otomotif.
Dina tahap ieu, ngecas nirkabel kandaraan listrik masih nyanghareupan masalah praktis biaya tinggi."Pemasok alat-alat kedah sacara sistematis ngajukeun strategi kontrol biaya dina hal kategori produk, sistem standar, sareng skénario aplikasi pikeun nyumponan sarat perusahaan mobil dina hal biaya, volume, beurat, kaamanan, sareng interoperabilitas."Liu Yongdong ngusulkeun yén ngecas nirkabel kandaraan listrik kudu nangkep titik asupna pasar, nerapkeun ka sababaraha kandaraan dina tahapan, hambalan, jeung skenario, ngaronjatkeun kinerja produk dina jenis produk pakait, sarta laun ngamajukeun industrialisasi.
Kalayan popularitas terus-terusan kendaraan énérgi énggal sareng ningkatkeun kandaraan calakan, paménta pikeun sirkuit terpadu, salaku komponén anu paling kritis pikeun alat pinter, terus kuat.Salaku tambahan, aplikasi 5G, kecerdasan jieunan, sareng téknologi jaringan intelijen dina widang otomotif laun-laun deepening, sareng aplikasi chip dina industri otomotif bakal terus ningkat.némbongkeun trend pertumbuhan jangka panjang.
waktos pos: Jan-05-2023